Mazda. Тематический портал.
На нашем сайте собраны все модели Mazda с подробными описаниями, фото и техническими характеристиками. Цены в автосалонах Москвы на автомобили данной марки. Подборка ссылок, статьи про тюнинг и увеличение мощности двигателя Mazda, обзоры новых модификаций. На форуме Вы можете почитать отзывы владельцев, а так же разместить объявление о продаже автомобиля Mazda.



В начало

Форум

Контакты

О проекте

Карта сайта




 
Разделы портала

  • Новости
  • История
  • Каталог статей
  • Ресурсы
  • Модели

  • Реклама


    Закажи контент на бирже копирайтинга eTXT.ru

    Новости

    Количество новостей: 117
    Mazda начинает производство CX-7 30.01.06
    Сегодня 21 февраля компания Mazda на одном из своих заводов в префектуре Хиросима провела презентацию, посвященную началу производства нового кроссовера Mazda CX-7, который будет продаваться в США.
    На церемонии присутствовали исполнительный директор компании Mazda г-н Имаки Хисагасу, исполнительный директор Mazda North America Operations Джим О`Салливан и еще около 700 человек.
    Г-н Имаки сказал, что насказано рад началу производства CX-7, поскольку выход этого автомобиля на американский рынок станет первым шаром в реализации стратегии по новому освоению рынка Северной Америки.
    Mazda CX-7 – это спортивный автомобиль, который в тоже время относится и классу SUV (Sport Utility Vehicle). Размеры машины таковы: длина – 4675 мм и ширина – 1872 мм.
    Двигатель, устанавливаемый на Mazda CX-7 был позаимствован с Mazda Speed Atenza. Это рядный турбовый двигатель объёмом 2300 сс марки MSR2.3 DISI Turbo, который работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения передач. Мощность мотора составляет 244 л.с.
    Ожидается, что Mazda CX-7 также будет продаваться и в Японии. На японский рынок пойдут две версии Mazda CX-7: с приводом только на переднюю ось и версия с полным приводом, оборудованным фирменной системой автоматического распределения крутящего момента Mazda Active Torque Control Coupling AWD.
    Начальная цена на эту машину в США составляет .750, сколько авто будет стоить в Японии, пока не известно.
     (Источник: auto.vl.ru)

    [ Оставить свой комментарий ]    [ Комментариев ( 0 ) ]
    Mazda начала раздачу водородных RX-8 30.01.06
    Японская компания Mazda начала программу сдачи в аренду своих водородных купе RX-8. Версии RX-8 Hydrogen RE могут работать на двух видах топлива – на бензине либо на водороде, что дает им возможность быть более независимыми от заправочных станций. При работе на водородном топливе выброс вредных веществ на этих автомобилях сводится к нулю, так как побочным продуктом является только вода.
    Недавно японское правительство одобрило корпоративный лизинг таких автомобилей, и Mazda планирует пустить на дороги около 10 автомобилей до конца этого года.
    Напомним, что осенью в Токио компания показывала еще один водородный гибрид – минивэн Mazda5, оснащенный роторным двигателем, электромоторами и топливными элементами.
     (Источник: www.autonews.ru)

    [ Оставить свой комментарий ]    [ Комментариев ( 0 ) ]
    Mazda расширит свое присутствие на рынке России 30.01.06
    9 января Mazda учредила в Москве компанию, которая будет осуществлять на территории России единую политику по реализации продукции автоконцерна Mazda. В апреле компания будет открыта официально и сразу же начнет вести свою деятельность.
    Российский автомобильный рынок ежегодно растет в среднем на 15%. Mazda планирует в 2006 году реализовать на территории РФ 28.000 автомобилей. Для этого компания откроет больше дилерских точек, на сегодняшний день их всего 17, а также выпустит на рынок России дополнительно четыре модели. Одной из них по плану должен стать минивэн Premacy.
     (Источник: auto.vl.ru)

    [ Оставить свой комментарий ]    [ Комментариев ( 0 ) ]
    Чистая прибыль Mazda за 9 месяцев выросла более чем в полтора раза 30.01.06
    Чистая прибыль японской автомобильной компании Mazda Motor Co. за 9 месяцев 2005-2006 финансового года возросла на 58,3% - до 41,3 млрд. иен (348,2 млн. долл.) против 26,1 млрд. иен за аналогичный период годом ранее. Такие данные содержатся в опубликованном сегодня отчете компании. Выручка предприятия за апрель-декабрь 2005г. увеличилась на 4,2%, составив 2,09 трлн. иен (17,65 млрд. долл.). Операционная прибыль Mazda Motor по итогам трех кварталов возросла на 30% - до 83,6 млрд. иен (705 млн. долл.).
    По итогам III квартала 2005-2006 финансового года чистая прибыль компании возросла на 39%, составив 10,2 млрд. иен (86 млн. долл.). Годом ранее этот показатель составлял 7,4 млрд. иен. В период с октября по декабрь 2005 г. объем продаж компании возрос на 8% и составил 741 млрд. иен (6,3 млрд. долл.). Рост прибыли в компании связывают, прежде всего, с благоприятным валютным курсом, в частности, иены по отношению к доллару.
    Руководство компании также повысило прогноз по операционной прибыли за текущий год - до 118 млрд. иен (около 1 млрд. долл.).
     (Источник: www.autonews.ru)

    [ Оставить свой комментарий ]    [ Комментариев ( 0 ) ]
    Mazda показала новый Tribute 30.01.06
    Обновленная Mazda Tribute дебютировала на автосалоне в Мельбурне, который проходит с 9 по 19 февраля. Новинка появится в продаже с середины года, и ее можно будет сразу отличить от прежнего поколения по передней части – она стала более "причесанной". При этом дизайнерам удалось сохранить черты, позволяющие безошибочно идентифицировать внедорожник как Tribute.
    Mazda Tribute дебютировал в Мельбурне Приборная панель Tribute более функциональнаНовая решетка радиатора с большим логотипом Mazda, фары с прозрачными стеклами, чистые линии капота, новый бампер с защитой – все это делает Tribute более современным и еще более мужественным. На боковых зеркалах появились поворотные сигналы.
    В салоне новая приборная панель, более функциональная и эстетичная одновременно, новая отделка дверных панелей и кресел. Кроме того, значительно улучшена шумоизоляция.
    Что касается изменений начинки, сердцем нового внедорожника стал 3-литровый V6 мощностью 203 л.с., который потребляет на 10,6% меньше топлива – всего 10,9 л на 100 км в смешанном цикле. Второй предлагаемый двигатель обладает объемом 2.3 литра и лучше подходит для движения на невысоких скоростях. Оба агрегата соответствуют требованиям Euro III.
    В системы безопасности на Tribute входят система ABS с антиблокировкой тормозов, передние и боковые подушки безопасности и ремни и подголовники для всех пассажиров. Тормозная система улучшена новыми дисковыми тормозами большего диаметра, подвеска слегка перенастроена.
     (Источник: www.autonews.ru)

    [ Оставить свой комментарий ]    [ Комментариев ( 0 ) ]
    Mazda готовит атаку на российский рынок 30.01.06
    Компания Mazda Motor объявила в четверг о том, что с апреля этого года поставками и продажами автомобилей на территории России займется ее дочерняя национальная компания, штаб-квартира которой расположится в Москве. По мнению специалистов, это решение руководства Mazda Motor говорит о том, что японская марка теперь собирается уделять российскому рынку повышенное внимание.
    Представители Mazda Motor отмечают, что в задачи новой компании, помимо контроля за продажами автомобилей, будут входить также маркетинговая деятельность, контроль за качеством поставляемых в Россию запасных частей, а также обучение персонала для дилерских центров. Напомним, что аналогичные дочерние национальные компании в России есть, например, у марок Toyota, Lexus и Mercedes-Benz.
    Можно также отметить, что в прошлом году на российском рынке было реализовано 21120 автомобилей Mazda, что на 150 процентов больше, чем в 2004 году. В текущем же году японская компания намеревается продать в России не менее 28 тысяч автомобилей.
     (Источник: www.lenta.ru)

    [ Оставить свой комментарий ]    [ Комментариев ( 0 ) ]
    Mazda перенесет руль MPV налево для американского рынка 30.01.06
    Первое поколение Mazda MPV дебютировало на японском рынке в 1990 году. В некотором роде машина планировалась, как минивэн для американского рынка, но кассовый успех не был впечатляющим. Новая Mazda MPV, которая буквально на днях появилась в Японии, по замыслу разработчиков, также будет продаваться в США с левым рулем. Но решение об этом пока еще в стадии обсуждения.
    Господин Канаи Сэита, исполнительный директор подразделения исследований и развития компании Mazda, говорит, что новый кузов MPV проектировался, исходя их соображений безопасности на дороге, и в этом кроется его едва ли не самое главное отличие от старого MPV. Он также отмечает, что характер боковых столкновений в Америке, Европе и Японии в значительной мере отличается, равно как отличаются системы пассивной безопасности, применяемые в автомобилях.
    Сейчас, когда стоит вопрос о выпуске нового поколения MPV на американский рынок, конструкционные особенности кузова нельзя оставлять без внимания. В Mazda считают, что "подогнать" автомобиль под требования по безопасности США не станет очень большой проблемой, особенно, учитывая тот факт, что новыйMPV намного превосходит своих предшественников.
    Остается вопрос с переносом руля налево. Впрочем, и это в Mazda не считают проблемой: перенести руль налево, переделать тормозную и другие системы под левый руль – не составит труда. Разработчики подчеркивают, что перенос руля налево куда проще, по их мнению, чем перенос руля направо. Сейчас Mazda уже начала разрабатывать технологию переноса руля MPV налево.
     (Источник: auto.vl.ru)

    [ Оставить свой комментарий ]    [ Комментариев ( 0 ) ]
    Страницы: <<<  [1] [2] [3] [4] 5 [6] [7] [8] [9] [10]   >>>



    Реклама